Coupe Fédérale FFVP

Règles générales

1. But du Championnat de France des Clubs FFVP

La Fédération Française de Vol en Planeur (FFVP) vise à encourager le vol sur la campagne au sein de ses associations membres et sur l'ensemble des sites nationaux. La Coupe Fédérale promeut le vol sur la campagne

comme activité sportive quotidienne au sein de ses clubs et contribue à la fidélisation des membres. À partir de la saison 2025, la Coupe Fédérale est hébergée sur la plateforme WeGlide : [ffvp.weglide.org] (https://ffvp.weglide.org).

2. Inscription des associations à la Coupe Fédérale

L'inscription à la Coupe Fédérale est gratuite et automatique pour tous les clubs affiliés à la FFVP. Par conséquent, tous les clubs affiliés à la FFVP apparaissent en ligne dans tous les classements de la Coupe Fédérale, en particulier

le classement général des clubs FFVP, et sont automatiquement inclus dans le bilan sportif annuel publié par la FFVP. En cas

d'omission ou de problème technique, les clubs doivent contacter commission@ffvp.fr.

3. Inscription des pilotes à la Coupe Fédérale

L'inscription à la Coupe Fédérale implique l'acceptation du présent règlement, le strict respect des règles de l'air, et la fourniture de la documentation de vol en cas de contrôle.

Les pilotes doivent s'inscrire sous un profil unique en fournissant leur identité, leur adresse e-mail et leur club principal sur www.weglide.org. Le pilote doit être titulaire d'une licence sportive FFVP valide

pour la saison en cours, et ses vols contribueront au classement de l'association ayant délivré ladite licence.

4. Enregistrement des performances

Une performance de vol ne peut être attribuée qu'au commandant de bord (PIC), qui doit être titulaire d'une licence de pilote valide adaptée au type d'aéronef utilisé (planeur ou ULM).

Chaque performance est enregistrée par la soumission du fichier de vol à la plateforme WeGlide par le PIC. Le fichier doit être téléversé au plus tard à 12h00 (midi) deux jours après l'atterrissage.

→ NP4.2 – Annexe A : Procédures d'enregistrement des performances aux classements Coupe Fédérale-FFVP

5. Évaluation des performances

Le parcours du vol peut comporter un maximum de 3 points de virage entre le départ et l'arrivée. Le planeur doit voler à l'intérieur de la zone d'observation de chaque point de cheminement du parcours. Il n'y a pas de limite de distance

par branche, et la distance totale minimale d'un circuit est fixée à 25 kilomètres. Les points attribués sont proportionnels à la distance créditée, à l'index de réussite et à l'inverse du

handicap du planeur utilisé.

Points_Fligh = Distance_Fligh x (100 / Handicap_Glider) x Success_Index

• Distance_flight (en km) : Le parcours, d'une distance supérieure à 25 km, comporte un maximum de 3 points de virage entre le départ et l'arrivée.

• Handicap_glider : handicaps DAeC de l'année en cours.

• SuccessIndex : Le coefficient de réussite vaut 1,2 lorsque le parcours est réalisé « tel que déclaré » (avec tâche) et 1,0 sinon (vol « libre »).

→ NP4.2 – Annexe B : Contrôles des performances

6. Classements individuels et classements des clubs

La saison de la Coupe Fédérale de l'année N commence le 1er octobre de l'année N-1 et se termine le 30 septembre de l'année N. Des classements sont établis pour chaque saison de la Coupe Fédérale :

• Individuel :

  • Le classement France (national) est la somme des 5 meilleures performances du pilote avec un décollage en France.

  • Le classement Open est la somme des 5 meilleures performances du pilote dans le monde.

• Clubs :

  • Classement général des clubs : le classement général repose sur le total des points obtenus par tous les membres licenciés de l'association.

→ NP4.2 – Annexe C : Présentation des différents classements proposés par la Coupe Fédérale

7. Vérification des performances

En principe, la vérification des performances est conforme au Sporting Code, avec quelques modifications spécifiques à des fins de simplification :

• Acceptation des enregistreurs de vol non agréés par l'IGC (voir la liste des enregistreurs acceptés)

• Aucun certificat d'étalonnage requis pour les enregistreurs de vol.

Les vols non conformes au règlement de la Coupe Fédérale ou aux règles de l'air peuvent être supprimés par les administrateurs de la Coupe Fédérale. En cas de récidive ou de tricherie avérée, le compte du pilote peut être supprimé par les administrateurs.

→ NP4.2 – Annexe B : Contrôles des performances

8. Récompenses

• La FFVP récompensera le vainqueur du classement général des clubs.

• Un classement des « pilotes nouvellement lâchés sur la campagne » (ceux qui ont obtenu leur autorisation de vol sur la campagne en année N ou N-1) sera également tenu (classement « Rookies ») : un pilote sera tiré au sort parmi les dix premiers, et son club recevra un prix offert par la FFVP.

Les contestations concernant les évaluations doivent être adressées à la FFVP. Les contestations doivent être déposées au plus tard 48 heures après le vol évalué. Une décision sur une contestation doit être prise le plus rapidement possible et au plus tard le 10 octobre suivant la fin de la période d'évaluation.

Annexes NP 4.2

Ces formulaires sont disponibles en ligne sur www.ffvp.fr ou www.weglide.org.

• Annexe A : Enregistrement des performances et accompagnement des clubs

• Annexe B : Vérification des performances

• Annexe C : Classements de la Coupe Fédérale

Annexe A

Enregistrement des performances

Une performance de vol ne peut être attribuée qu'au commandant de bord (PIC), qui doit être titulaire d'une licence de pilote valide adaptée au type d'aéronef utilisé (planeur ou ULM).

Chaque performance doit être enregistrée sur le site WeGlide www.weglide.org par le PIC au plus tard à 12h00 (midi) deux jours après l'atterrissage.

Le pilote contribue au classement de l'association affiliée à la FFVP par l'intermédiaire de laquelle il détient une licence sportive FFVP valide.

Les classements des pilotes et des clubs sont immédiatement disponibles sur le site WeGlide : www.weglide.org.

L'enregistrement d'un vol implique l'acceptation du règlement, le respect des règles de l'air, la publication en ligne du fichier de vol, et la fourniture de toute documentation nécessaire en cas de contrôle.

Commissaires sportifs / Accompagnement des clubs

Les commissaires sportifs des clubs peuvent signaler tout problème concernant un vol aux gestionnaires de WeGlide (info@weglide.org) et à la commission sportive ([commission.sport@ffvp.fr] (mailto:commission.sport@ffvp.fr)).

Annexe B

L'inscription à la Coupe Fédérale implique l'acceptation du présent règlement, le strict respect des règles de l'air, et la fourniture de la documentation de vol en cas de contrôle.

1. Enregistrement des performances

Pour valider une performance, il est nécessaire de fournir un unique fichier de vol au format IGC, tel que défini par la FAI (Fédération Aéronautique Internationale), provenant d'un enregistreur GPS, à condition qu'il stocke les données de latitude, de longitude et d'altitude (pression ou GPS) en fonction du temps.

La liste des enregistreurs reconnus pour la Coupe Fédérale comprend ceux acceptés par WeGlide (https://docs.weglide.org/fr/contests/loggers.html).

• La déclaration électronique doit être incluse dans ce même fichier IGC pour revendiquer une performance « telle que déclarée » (avec tâche).

• Pour les planeurs motorisés : l'enregistreur doit être agréé FAI/IGC et équipé d'une fonction de détection de l'utilisation du moteur (ENL pour les moteurs à combustion ou électriques, MOP pour les moteurs à réaction).

Le vol doit être téléversé sur WeGlide au plus tard à 12h00 (midi) deux jours après l'atterrissage.

2. Vol

Le parcours peut comporter un maximum de 3 points de virage entre le départ et l'arrivée. Il n'y a pas de limite de distance par branche, et la distance minimale du circuit est fixée à 25 kilomètres.

2.1 Vol libre

Un vol est considéré comme « libre » s'il a été effectué sans déclaration avant le décollage ou s'il n'a pas été réalisé conformément aux règles d'un vol « tel que déclaré ». La distance est optimisée en utilisant un maximum de 4 branches.

Vol déclaré

Un vol déclaré comporte un maximum de 4 branches, comprenant un point de cheminement « départ », jusqu'à 3 points de cheminement « point de virage », et un point de cheminement « arrivée ».

• Les coordonnées géographiques des points de cheminement « départ » et « arrivée » doivent être déclarées avant le décollage (autrement dit, le point de départ déclaré ne peut pas être le point de largage ou le point d'arrêt du moteur).

• Les points de cheminement déclarés avant le décollage (limités à 3) doivent tous être contournés dans l'ordre indiqué.

Déclaration électronique : pour valider une performance « telle que déclarée » et bénéficier du bonus associé, le circuit réalisé doit avoir été déclaré électroniquement avant le décollage.

• La déclaration électronique du circuit prévu peut être effectuée à l'aide d'un enregistreur GPS agréé IGC ou d'un logiciel d'enregistrement de vol reconnu par la FFVP, à condition que la fonction de signature électronique du fichier

• soit activée.

• Remarque : les « déclarations papier » ne sont plus valides depuis le 1er janvier 2017.

• Zones d'observation : la zone d'observation est le secteur que le planeur doit survoler pour valider le « contournement » d'un point de cheminement. Il n'y a pas de limite d'altitude.

Le départ et l'arrivée sont définis par une ligne d'une longueur totale de 1 km :

• La ligne de départ/d'arrivée est un segment rectiligne de 1 km perpendiculaire à la première/dernière branche. Le milieu du segment est centré sur le point de départ ou d'arrivée.

• La ligne de départ/d'arrivée doit être franchie dans le sens de la première/dernière branche.

Les zones d'observation des points de virage sont définies par un cercle d'observation ou un secteur (quadrant) :

• Cercle d'observation : centré sur le point de virage avec un rayon de 500m. Remarque : si un cercle de 500m est utilisé pour valider un point de virage, 1 km doit être déduit de la distance totale du circuit.

*Quadrant d'observation : un secteur de 90° dont la bissectrice coïncide avec la bissectrice externe de l'angle du parcours. Le quadrant du point de virage n'a pas de limite de distance par rapport au point de virage (rayon illimité).

Vols en compétitions officielles : il n'existe plus de dérogation au règlement de la Coupe Fédérale.

3. Utilisation d'un planeur motorisé

La méthode d'« enregistrement de l'arrêt du moteur et de validation » est décrite dans le Sporting Code de la FAI.

Annexe C

Les classements de la Coupe Fédérale FFVP sont disponibles sur ffvp.weglide.org. La saison de la Coupe Fédérale de l'année N commence le 1er octobre de l'année N-1 et se termine le 30 septembre de l'année N.

1. Évaluation des performances

Le nombre de points obtenus à l'issue d'un vol est proportionnel à la distance créditée, à l'index de réussite et à l'inverse du handicap du planeur utilisé.

Points_Fligh = Distance_Fligh x (100 / Handicap_Glider) x Success_Index

• Distance (en km) : Le parcours, d'une distance supérieure à 25 km, comporte un maximum de 3 points de virage entre le départ et l'arrivée.

• Handicap du planeur : handicaps DAeC de l'année en cours.

• Index de réussite : Le coefficient de réussite vaut 1,2 lorsque le parcours est réalisé « tel que déclaré » (avec tâche) et 1,0 sinon (vol « libre »).

2. Score du pilote

• Le score « France » d'un pilote est établi sur la base de la somme de ses 5 meilleures performances nationales au départ de la France.

• Le score « Open » est établi sur la base de la somme de ses 5 meilleures performances (quel que soit le lieu de décollage).

3. Classements individuels

• Le classement France est la somme des 5 meilleures performances du pilote au départ de la France.

• Le classement Open est la somme des 5 meilleures performances du pilote dans le monde.

À partir de ces classements, les sous-classements suivants sont extraits :

• Le classement France féminin

• Le classement France junior (pilotes de moins de 25 ans)

En outre :

• Classement Rookies : tous les pilotes qui en font la demande peuvent y participer, sauf ceux qui détiennent leur SPL (licence de pilote de planeur) depuis plus de 2 ans (case à cocher dans le profil ; la date du SPL doit être fournie si elle a été obtenue).

• Classements Top 20 Monde et Top 20 France : classements basés sur la meilleure distance unique réalisée par chaque pilote (Open – France).

4. Classements des clubs

La Coupe Fédérale propose deux classements de clubs :

• Classement « Club Top 5 » : basé sur la moyenne des points des 5 meilleurs pilotes au classement général France.

• Classement « Club général » : basé sur le total des points obtenus par tous les membres licenciés FFVP au départ de la France.