Règles de compétition de la Soaring Association of Canada – Decentralized Soaring Contest (SAC-DSC)

1 Règles générales

1.1 Objet

Le SAC-DSC promeut le vol à voile sur la campagne et soutient le développement des pilotes de compétition au sein des clubs de vol à voile canadiens. Avec la compétition WeGlide Free, il détermine les lauréats des trophées Canadair, BAIC et 200 de la SAC.

1.2 Organisateur

La compétition est organisée par la Soaring Association of Canada (SAC).

1.3 Période de compétition

La période de classement s'étend du 1er octobre au 30 septembre. Seuls les vols effectués durant cette période sont éligibles. Le SAC-DSC est une compétition décentralisée.

1.4 Clubs et participants

Tout club membre de la SAC peut participer. Les pilotes éligibles doivent être membres en cours de validité de la SAC ou d'un club participant. Les pilotes peuvent inscrire des vols pour un maximum de deux clubs au cours d'une saison. Les pilotes sont considérés comme juniors si leur 25e anniversaire tombe dans l'année de la compétition ou s'ils sont plus jeunes.

1.5 Règles

Les pilotes sont responsables du respect de toutes les lois et réglementations applicables régissant le vol en planeur.

Le FAI Sporting Code pour le vol à voile s'applique, sauf s'il est remplacé par le règlement du SAC-DSC. Les calculs de distance utilisent le modèle d'ellipsoïde WGS84 (formule de Vincenty). Seuls les vols décollant au Canada sont éligibles. Tous les vols doivent être soumis via la plateforme WeGlide.

1.6 Inscription

Le premier vol soumis par un pilote compte comme son inscription. En soumettant un vol, le pilote accepte les règles du SAC-DSC et consent à la collecte et à la publication des données de vol conformément à la politique de confidentialité de WeGlide.

1.7 Infractions

Les clubs ou pilotes qui tentent d'obtenir un avantage déloyal par de fausses déclarations ou une conduite répréhensible peuvent être disqualifiés. Les infractions intentionnelles entraînent une suspension de 5 ans avec publication du nom du contrevenant. Les récidives peuvent entraîner une suspension de 10 ans. La SAC peut imposer des sanctions supplémentaires.

1.8 Réclamations

Les réclamations doivent être soumises à info@weglide.org dans les 48 heures suivant le classement. Une décision sera prise rapidement, et au plus tard le 10 octobre suivant la période de classement.

1.9 Suivi des trophées et remise des prix

Les classements officiels des trophées Canadair, BAIC et 200 seront suivis en direct sur un tableau de classement du site web de la SAC, à partir des données de vol fournies par WeGlide.

Les vainqueurs du SAC-DSC et les lauréats des trophées Canadair, BAIC et 200 seront annoncés et récompensés lors de l'assemblée générale annuelle de la SAC.

2 Catégories de classement

Les pilotes peuvent soumettre un nombre illimité de vols. Chaque vol doit être attribué à un club. Les vols sont classés selon la liste de handicaps DMSt et les classes. Les planeurs dont le handicap est inférieur ou égal à 106 peuvent également être classés en classe club.

Les aéronefs de classe club peuvent être pilotés avec un ballast variable conformément au manuel de vol et d'exploitation. Si un participant a soumis des vols sur des aéronefs de classes différentes, il sera classé dans chacune de ces classes ou catégories respectives.

Les vols en planeur biplace peuvent également compter pour les classements femmes ou juniors si le copilote est éligible, ou s'ils sont pilotés en solo. Tous les vols sont classés à l'aide des handicaps DMSt officiels.

2.1 Classement de distance par classe

Les vainqueurs sont déterminés dans les classes suivantes :

• Libre
• 18 mètres
• 15 mètres
• Standard
• Club
• Biplace

Le vainqueur de chaque classe est le pilote ayant le score combiné le plus élevé de ses cinq meilleurs vols.

2.2 Classements généraux

Une liste de classement de distance cumulé est créée à partir des cinq meilleurs vols de chaque pilote, toutes classes confondues.

2.2.1 Classement femmes

La meilleure pilote féminine est déterminée par ses cinq meilleurs vols.

2.2.2 Classement juniors

Le meilleur pilote junior est déterminé par ses cinq meilleurs vols.

2.3 Classement de distance par équipe

Trois pilotes d'un même club forment une équipe, chacun contribuant avec son vol le plus élevé en points. Plusieurs équipes par club sont autorisées. L'équipe gagnante est celle ayant le score combiné le plus élevé.

3 Documentation et soumission des vols

Les vols doivent être documentés à l'aide d'un enregistreur de vol GNSS agréé IGC ou d'un enregistreur de position agréé par WeGlide.

Pour les tâches sur la campagne, les déclarations peuvent être faites en ligne sur weglide.org ou directement dans un enregistreur de vol GNSS. Dans le cas des enregistreurs GNSS, la dernière déclaration valide (enregistrement C) s'applique. Si une déclaration en ligne a été faite, elle prévaut sur toute déclaration dans un enregistreur GNSS ou de position. Une déclaration en ligne n'est valide que si elle est effectuée avant le décollage, et aucune autre déclaration en ligne ne peut être saisie après le décollage jusqu'à la soumission du vol.

Tous les fichiers IGC doivent comporter une signature numérique valide (enregistrement G) et doivent pouvoir être validés à l'aide de procédures standardisées. Le participant est responsable de la certification correcte.

Un vol n'est classé que s'il est effectué entièrement sans assistance moteur du départ à l'arrivée, et si un enregistrement d'altitude continu du décollage à l'atterrissage peut être démontré. Si une assistance moteur est utilisée à un moment quelconque, le vol ne sera classé que jusqu'à la dernière position dont il peut être vérifié qu'elle a été atteinte sans propulsion moteur.

L'intervalle d'enregistrement entre les points ne doit pas dépasser quatre secondes. En cas de problèmes techniques, des lacunes d'enregistrement allant jusqu'à cent quatre-vingts secondes sont tolérées.

Les vols doivent être soumis en ligne à WeGlide au plus tard à midi (12h00), heure locale, le deuxième jour suivant l'atterrissage.

4 Vols classés et procédures

Un vol doit obtenir au moins 50 points pour être classé.

4.1 Classement de distance

Les vols peuvent comporter jusqu'à trois points de virage (quatre pour les quadrilatères, neuf ou douze pour les tâches à tours multiples). La différence d'altitude entre le départ et l'arrivée ne doit pas dépasser 1000 m.

4.1.1 Tâches déclarées

Les tâches déclarées doivent énumérer tous les points de cheminement (départ, points de virage, arrivée) dans l'ordre avant le décollage. Pour les parcours fermés, le départ et l'arrivée doivent être identiques. Des déclarations différentes dans plusieurs enregistreurs sont interdites et comptent comme des infractions intentionnelles.

4.1.2 Vols libres

Les vols non déclarés (« libres ») (et les vols déclarés échoués) sont classés à partir des meilleures coordonnées enregistrées. Ils peuvent comporter jusqu'à trois points de virage (quatre branches). Un vol est considéré comme fermé si le départ et l'arrivée se trouvent à moins de 1 km. Le système classe automatiquement la meilleure forme+bonus ou les 4 meilleures branches détectées dans la trace. Si une forme+bonus est la plus élevée, toute branche supplémentaire ne faisant pas partie de la forme est écartée.

4.1.3 Vérification des points

Points de virage : valides si le planeur entre dans le secteur de 90° (selon le Sporting Code) autour du point de virage.

Départ/Arrivée : valides si le planeur sort/entre dans un cylindre d'un rayon de 1 km autour du point.

4.1.4 Calcul des points

Score = (Distance + Bonus de déclaration + Un bonus de forme) ÷ (Handicap ÷ 100)

4.1.5 Règles de bonus

Les bonus sont appliqués uniquement au score de distance de base et ne sont pas multiplicatifs entre eux. Les bonus suivants peuvent s'appliquer. Un seul bonus de forme est appliqué par vol, plus un bonus de déclaration :

4.1.5.1 Tâches déclarées

+30% si le parcours déclaré est réalisé et documenté avec succès. Si un score non déclaré plus élevé est détecté dans la trace de vol, ce score sera utilisé.

4.1.5.2 Vols en triangle

+40% si la branche la plus courte représente au moins 28% de la distance totale ; ou, pour les triangles de 500 km ou plus, si la branche la plus courte représente au moins 25% et la branche la plus longue au plus 45% de la distance totale.

4.1.5.3 Vols en quadrilatère

+40% si le quadrilatère (une figure fermée à 4 côtés, parcourue le long du périmètre) peut être subdivisé en deux triangles FAI partageant une branche commune, et que chaque triangle satisfait aux exigences de 4.1.5.2. Le point de départ peut se situer entre deux sommets du quadrilatère.

Le bonus de quadrilatère ne s'applique qu'aux vols déclarés.

4.1.5.4 Vols aller-retour

+30% si le point de départ et le point d'arrivée sont identiques et que le parcours comporte un point de virage.

4.1.5.5 Vols de distance en ligne droite

+30% pour les vols allant d'un point de départ à un point d'arrivée différent.

4.1.5.6 Circuits multiples

+20% pour les circuits répétés de tâches en triangle (4.1.5.2) ou en quadrilatère (4.1.5.3).

• Trois circuits au maximum sont autorisés.
• Le bonus de triangle ou de quadrilatère ne s'applique pas en plus de ce bonus.
• Le nombre de circuits doit être déclaré à l'avance en énumérant la séquence complète des points de virage (voir 4.1.1).
• Les circuits multiples libres (non déclarés) ne sont pas autorisés.

5 Motoplaneurs

Les motoplaneurs doivent emporter un capteur moteur agréé tel que spécifié dans le FAI Sporting Code, section 3.

6 Codes d'erreur

La validation des vols suit les codes d'erreur de WeGlide.