Aller & Retour

1. Règles générales

1.1 Objectif

Promotion des vols qui visent à atteindre des points éloignés du point de départ tout en revenant au point de départ.

1.2 Organisateur

WeGlide UG (haftungsbeschränkt).

1.3. Période et lieu

Le vol est noté dans le pays et la région auxquels appartient l'aérodrome de décollage.
Le dernier jour de notation est le 30 septembre. La saison suivante commence le 1er octobre. Le concours se déroule de manière décentralisée.

1.4 Participants

Tout pilote de planeur dans le monde a le droit de participer. Les participants sont des pilotes individuels ou des équipes de deux pilotes pour les biplaces. En s'inscrivant sur WeGlide, les participants acceptent le règlement de la compétition. En téléchargeant son vol, le participant accepte la publication de ses données de vol et de ses fichiers par WeGlide. Les Conditions d'utilisation s'appliquent à toutes les données téléchargées.

1.5 Validité du score

La notation d'un vol devient définitive 14 jours après son enregistrement si aucune réclamation contre le vol n'a été déposée. Les participants doivent conserver les fichiers IGC jusqu'à un mois après la fin de la période de notation en cours.

1.6 Inscription

Les participants doivent s'inscrire avec le formulaire d'inscription fourni. Par leur inscription, les participants déclarent accepter les conditions de participation.

2 Notation

Le vainqueur de chaque année de notation est le participant qui obtient le plus de points avec jusqu'à ses trois meilleurs vols.

Tous les planeurs, y compris ceux équipés d'un moteur escamotable ou d'un moteur électrique avant, sont notés dans une seule classe. Chaque participant peut enregistrer un nombre illimité de vols pour évaluation.

Pour les vols en biplace, seul le pilote compte comme participant. Tous les vols sont notés selon l'index actuellement en vigueur de l'aéronef utilisé sur la liste d'index DAeC.

2.1 Individuel

Bien que tous les planeurs soient notés dans une seule classe, chaque vol appartient à la classe de notation dans laquelle l'aéronef utilisé est classé par la liste d'index DAeC.

Des filtres peuvent être appliqués pour déterminer le vainqueur dans les classes suivantes :

• Open
• 18m
• 15m
• Standard
• Club
• Biplace

2.1.1 Notation Junior

Un vol est également noté dans le classement junior si le 25e anniversaire du pilote et éventuellement du copilote tombe dans l'année civile applicable ou s'il est plus jeune. Si seul le nom d'un copilote est saisi, le vol n'est pas noté dans le classement junior.

2.1.2 Notation Femmes

Un vol est également noté dans le classement femmes si le pilote et éventuellement le copilote sont des femmes. Si seul le nom d'un copilote est saisi, le vol n'est pas noté dans le classement femmes.

3 Documentation et saisie du vol

3.1 Documentation

La documentation des vols n'est possible qu'avec des enregistreurs de vol GNSS approuvés. Les enregistreurs de vol peuvent être soit

• approuvés IGC
• approuvés WeGlide

La liste des enregistreurs de vol approuvés est disponible ici.

Pour la documentation des vols pour la notation ligue et vitesse, des enregistreurs de vol approuvés IGC sont requis. Le fichier IGC doit avoir une signature valide (enregistrement G).

3.2 Erreurs

Les codes d'erreur s'appliquent. Les interruptions dans les intervalles d'enregistrement ne doivent pas dépasser 120 secondes. Les vols effectués avec des planeurs motorisés doivent être documentés avec l'un des capteurs spécifiés ici. Pour le motoplaneur à moteur électrique avant (FES), le fonctionnement du moteur doit être enregistré par un capteur spécifié ici.

3.3 Saisie du vol

Chaque vol doit être saisi en ligne au plus tard à midi (12h00) heure locale, deux jours après le jour de l'atterrissage du vol. Si aucun atterrissage n'a été enregistré, cela s'applique au dernier point enregistré. Avec la saisie du vol, le pilote confirme l'exactitude des informations fournies.

4 Notation

4.1 Définitions

• Point de départ : position GPS enregistrée marquant le début de la route notée
• Point d'arrivée : position GPS enregistrée marquant la fin de la route notée
• Altitude de départ : altitude au point de départ
• Altitude d'arrivée : altitude au point d'arrivée

4.2 Notation

Un point de départ, un point de virage et un point d'arrivée sont choisis dans la trajectoire du vol de sorte que

• le point d'arrivée se trouve à moins de 1 km du point de départ
• la distance entre le point de départ et le point de virage soit maximisée
• l'altitude de départ ne soit pas supérieure de plus de 1000 m à l'altitude d'arrivée

Il n'est pas possible de commencer sur une branche. La distance du score Aller & Retour est le double de la distance entre le point de départ et le point de virage. Cette distance est notée à 1.0 point brut par km. Pour compenser les différences de performance des planeurs, le score en points bruts est multiplié par 100 et divisé par l'index DMSt de l'aéronef correspondant. Le résultat est arrondi à deux décimales et constitue le score final du vol. Le score minimum pour un vol est de 50 points.

5 Conditions de participation

Les participants aux concours organisés par WeGlide ne doivent enfreindre aucune réglementation aérienne lors de leurs vols. Les autorisations d'espace aérien appropriées doivent être obtenues auprès de l'autorité compétente lorsque cela est requis. Si WeGlide a connaissance d'une violation des conditions ci-dessus, WeGlide se réserve le droit d'annuler les résultats d'un vol.