Chybové kódy bodování

Chybové kódy se zobrazí kliknutím na zelený odznak „flight valid“ nebo červený odznak „flight invalid“ na stránce s detailem letu. Zde jsou vysvětleny.

Většina chyb uvedených v tomto dokumentu vychází ze specifikace IGC. Existují tři kategorie kódů: Informace, Varování a Chyba. Tvůj let je označen jako neplatný, pokud je zjištěna chyba.

Informace

Neplatné fixy

Každý fix v souboru je označen bytem fix valid, což je Nav receiver status flag věty NMEA GPRMC (GPS). Mnoho neplatných fixů může naznačovat špatné umístění loggeru v kabině. Neplatné fixy se při zpracování souboru neberou v úvahu. To může vést k chybě, pokud doba bez platného fixu překročí časový limit 120 s.

The file contains 5 non valid fixes.

Varování

Nerostoucí časy

Čas by měl být v souborech IGC pouze rostoucí, protože pro jeden časový okamžik nesmí existovat více než jedna poloha a výška.

Time is not increasing from 16:30:20 to 16:30:10.

Více záznamů A

Záznam A (záznam identifikace ověřovací jednotky letu) musí být první položkou v souboru IGC a specifikuje jedinečné číslo zařízení, které let zaznamenalo.

Multiple A Records provided.

Žádný záznam I

Záznam I definuje rozšíření povinného fixového záznamu B. V každém souboru je povolen pouze jeden záznam I. Pokud záznam I není uveden, rozšíření (jako „ENL“) nebude zpracováno. Tento záznam musí být umístěn před prvním záznamem B, bezprostředně po záznamu H.

No I Record provided.

Více záznamů I

V každém souboru je povolen pouze jeden záznam I. Pokud je uvedeno více záznamů I, použije se první z nich.

Multiple I records provided.

Neplatný záznam H

Záznam H obsahuje informace v záhlaví, jako je datum letu (DTE) nebo jméno pilota (PLT).

Invalid H record: ABC.

Záznam C je příliš dlouhý

Záznam C obsahuje informace o deklarované úloze.

C records contains more than 20 lines, not able to parse task.

Žádné přistání

Přistání nebylo v souboru IGC zaznamenáno.

Did not detect landing.

Porušení tlakové výšky

V tlakové výšce byly zjištěny neplatné hodnoty.

Pressure altitude range from -500 m to 30000 m is exceeded in 10 fixes.

Porušení výšky GNSS

Ve výšce GNSS byly zjištěny neplatné hodnoty.

GNSS altitude range from -500 m to 30000 m is exceeded in 20 fixes.

Vysoká změna výšky GNSS

Vysoká rychlost změny výšky GNSS naznačuje problém s přijímačem GNSS.

30 high changes in GNSS altitude (more than 50.0 m/s).

Vysoká změna tlakové výšky

Vysoká rychlost změny tlakové výšky naznačuje problém s tlakovým senzorem.

30 high changes in pressure altitude (more than 50.0 m/s).

Dosažena maximální výška GNSS

Každý senzor GNSS specifikuje maximální výšku. Pokud je tato hodnota překročena, vydá se varování.

Max GNSS sensor altitude is 10000 m, you reached 12000 m.

Dosažena maximální tlaková výška

Každý tlakový senzor specifikuje maximální výšku. Pokud je tato hodnota překročena, vydá se varování.

Maximum pressure sensor altitude is 10000 m, you reached 12000 m.

Tvrdý limit hrubého času téměř překročen

Varování se vydá, pokud je nalezen interval bez záznamu delší než 60,0 s. Zvaž prosím kontaktování výrobce svého loggeru.

Hard time constraint (120.0s) between fixes almost exceeded at 16:10:20, interval without logging is 110.0s.

Tvrdý limit hrubého času překročen mimo bodování

Varování se vydá, pokud je mimo bodovací intervaly nalezen interval bez záznamu delší než 120,0 s. Zvaž prosím kontaktování výrobce svého loggeru.

Hard time constraint (120.0s) between fixes exceeded at 18:10:20, interval without logging is 180.0s.

Měkký limit hrubého času překročen

Varování se vydá, pokud je měkčí časový limit překročen vícekrát.

60 intervals exceed soft time limit between fixes (30.0s), allowed 20 intervals.

Žádný vzlet

Vzlet musí být zaznamenán. Chyba se vydá, pokud byl logger zapnut až po vzletu.

Did not detect takeoff.

Fixy před vzletem

K určení QNH je před vzletem vyžadováno minimálně pět fixů.

Found 2 fixes before takeoff, required are 5.

Chyba

Budoucí let

Uvedené datum letu nesmí být z budoucnosti.

Flight date is from future.

Žádný záznam A

Záznam A musí být uveden. Pokud v souboru není nalezen žádný záznam A, kontaktuj prosím výrobce svého loggeru.

No A Record provided.

Neplatná hodnota QNH

QNH letu se určuje na základě nadmořské výšky terénu. Pokud zaznamenaná tlaková výška odpovídá QNH mimo rozumné meze, předpokládá se, že tvůj senzor nepracuje správně.

Determined QNH of 1070 hPa (based on altitude provided) is not between limits of 980 hPa and 1050 hPa.

Tlaková výška neplatná

Maximální hodnota zaznamenaná senzorem tlakové výšky je příliš nízká.

Pressure altitude in file is not valid, maximum value in file is 0 m.

Záznam A je příliš krátký

Záznam A musí obsahovat id výrobce loggeru a jedinečné id loggeru.

A Record is too short.

Záznam H bez data

Záznam H musí obsahovat datum letu.

No date in H Record provided.

Žádný záznam H

Záznam H musí být uveden, protože obsahuje datum letu.

No H Record provided.

Průměrná změna výšky GNSS

Pokud je průměrná změna výšky GNSS mezi fixy menší než 0,01 metru, předpokládá se problém se senzorem GNSS.

Average GNSS altitude change between fixes in your file is 0.001 m, minimum is 0.01 m.

Průměrná změna tlakové výšky

Pokud je průměrná změna tlakové výšky mezi fixy menší než 0,01 metru, předpokládá se problém s tlakovým senzorem.

Average pressure altitude change between fixes in your file is {}, minimum is 0.01 m.

Tvrdý limit hrubého času překročen

Chyba se vydá, pokud je nalezen interval bez záznamu delší než limit 120,0 s. Aby bylo bodování přesto platné, je možné upravit bodovací okno tak, aby tato mezera byla vyloučena. Zvaž prosím kontaktování výrobce svého loggeru.

Hard time constraint (120.0s) between fixes exceeded at 16:10:10, interval without logging is 180s.

Žádný senzor motoru

Aby bylo možné zaznamenat, kdy motor běží, musí být nainstalován jeden z následujících senzorů: RPM (otáčky za minutu), ENL (úroveň hluku motoru), MOP (prostředek pohonu).

Tento kód platí pouze pro letadla vybavená motorem.

No engine sensor found, allowed engine sensors: rpm, enl, mop.

Žádný senzor FES

Aby bylo možné zaznamenat, kdy FES běží, musí být nainstalován jeden z následujících senzorů: CUR (proud), RPM (otáčky za minutu), MOP (prostředek pohonu), ENL (úroveň hluku motoru).

Tento kód platí pouze pro letadla vybavená FES.

No FES sensor found, allowed FES sensors: mop, cur, rpm, enl.

Žádná bodovací okna

Let musí obsahovat alespoň jedno bodovací okno. Bodovací okno je interval, ve kterém kluzák nesmí být ve vleku ani v motorovém letu.

No scoring windows were found.