Kody błędów punktacji

Kody błędów wyświetlają się po kliknięciu zielonej plakietki „lot ważny" lub czerwonej plakietki „lot nieważny" na stronie szczegółów Twojego lotu. Wyjaśniamy je tutaj.

Większość błędów opisanych w tym dokumencie opiera się na specyfikacji IGC. Istnieją trzy kategorie kodów: Informacja, Ostrzeżenie i Błąd. Twój lot jest oznaczany jako nieważny, jeśli wykryto błąd.

Informacja

Nieważne punkty pozycyjne

Każdy punkt pozycyjny (fix) w pliku jest oznaczony bajtem fix valid, który jest flagą statusu odbiornika nawigacyjnego (Nav receiver status flag) zdania NMEA GPRMC (GPS). Duża liczba nieważnych punktów pozycyjnych może wskazywać na złe umiejscowienie rejestratora w kabinie. Nieważne punkty pozycyjne nie są uwzględniane w procesie analizy pliku. Może to prowadzić do błędu, jeśli czas bez ważnego punktu pozycyjnego przekroczy limit czasu wynoszący 120 s.

The file contains 5 non valid fixes.

Ostrzeżenie

Nierosnące czasy

Czas w plikach IGC powinien wyłącznie rosnąć, ponieważ dla jednego punktu w czasie nie może być więcej niż jednej pozycji i wysokości.

Time is not increasing from 16:30:20 to 16:30:10.

Wiele rekordów A

Rekord A (rekord identyfikacji jednostki weryfikacji lotu) musi być pierwszym wpisem w pliku IGC i określa unikalny numer urządzenia, które zarejestrowało lot.

Multiple A Records provided.

Brak rekordu I

Rekord I definiuje rozszerzenie obowiązkowego rekordu pozycyjnego B. W każdym pliku dozwolony jest tylko jeden rekord I. Jeśli rekord I nie zostanie podany, rozszerzenie (takie jak „ENL") nie zostanie przeanalizowane. Rekord ten musi znajdować się przed pierwszym rekordem B, bezpośrednio po rekordzie H.

No I Record provided.

Wiele rekordów I

W każdym pliku dozwolony jest tylko jeden rekord I. Jeśli podano wiele rekordów I, wybierany jest pierwszy z nich.

Multiple I records provided.

Nieprawidłowy rekord H

Rekord H zawiera informacje nagłówkowe, takie jak data lotu (DTE) lub nazwisko pilota (PLT).

Invalid H record: ABC.

Rekord C zbyt długi

Rekord C zawiera informacje dotyczące zadeklarowanego zadania.

C records contains more than 20 lines, not able to parse task.

Brak lądowania

Lądowanie nie zostało zarejestrowane w pliku IGC.

Did not detect landing.

Naruszenia wysokości ciśnieniowej

W wysokości ciśnieniowej napotkano nieprawidłowe wartości.

Pressure altitude range from -500 m to 30000 m is exceeded in 10 fixes.

Naruszenia wysokości GNSS

W wysokości GNSS napotkano nieprawidłowe wartości.

GNSS altitude range from -500 m to 30000 m is exceeded in 20 fixes.

Duże zmiany wysokości GNSS

Duże tempo zmian wysokości GNSS wskazuje na pewien problem z odbiornikiem GNSS.

30 high changes in GNSS altitude (more than 50.0 m/s).

Duże zmiany wysokości ciśnieniowej

Duże tempo zmian wysokości ciśnieniowej wskazuje na pewien problem z czujnikiem ciśnienia.

30 high changes in pressure altitude (more than 50.0 m/s).

Osiągnięto maks. wysokość GNSS

Każdy czujnik GNSS określa maksymalną wysokość. Ostrzeżenie jest wydawane, jeśli ta wartość zostanie przekroczona.

Max GNSS sensor altitude is 10000 m, you reached 12000 m.

Osiągnięto maks. wysokość ciśnieniową

Każdy czujnik ciśnienia określa maksymalną wysokość. Ostrzeżenie jest wydawane, jeśli ta wartość zostanie przekroczona.

Maximum pressure sensor altitude is 10000 m, you reached 12000 m.

Twardy limit czasu surowego prawie przekroczony

Ostrzeżenie jest wydawane, jeśli znaleziono interwał bez rejestrowania większy niż 60,0 s. Rozważ skontaktowanie się z producentem swojego rejestratora.

Hard time constraint (120.0s) between fixes almost exceeded at 16:10:20, interval without logging is 110.0s.

Twardy limit czasu surowego przekroczony poza punktacją

Ostrzeżenie jest wydawane, jeśli poza interwałami punktacji znaleziono interwał bez rejestrowania większy niż 120,0 s. Rozważ skontaktowanie się z producentem swojego rejestratora.

Hard time constraint (120.0s) between fixes exceeded at 18:10:20, interval without logging is 180.0s.

Miękki limit czasu surowego przekroczony

Ostrzeżenie jest wydawane, jeśli łagodniejszy limit czasu zostanie przekroczony wielokrotnie.

60 intervals exceed soft time limit between fixes (30.0s), allowed 20 intervals.

Brak startu

Start musi zostać zarejestrowany. Błąd jest wydawany, jeśli rejestrator został włączony po starcie.

Did not detect takeoff.

Punkty pozycyjne przed startem

Do określenia QNH wymaganych jest co najmniej pięć punktów pozycyjnych przed startem.

Found 2 fixes before takeoff, required are 5.

Błąd

Lot z przyszłości

Podana data lotu nie może pochodzić z przyszłości.

Flight date is from future.

Brak rekordu A

Rekord A musi zostać podany. Skontaktuj się z producentem swojego rejestratora, jeśli w pliku nie znaleziono rekordu A.

No A Record provided.

Nieprawidłowa wartość QNH

QNH lotu jest określane na podstawie wzniesienia terenu. Jeśli zarejestrowana wysokość ciśnieniowa odpowiada wartości QNH poza rozsądnymi granicami, zakłada się, że Twój czujnik nie działa prawidłowo.

Determined QNH of 1070 hPa (based on altitude provided) is not between limits of 980 hPa and 1050 hPa.

Wysokość ciśnieniowa nieważna

Maksymalna wartość napotkana przez czujnik wysokości ciśnieniowej jest zbyt niska.

Pressure altitude in file is not valid, maximum value in file is 0 m.

Rekord A zbyt krótki

Rekord A musi zawierać identyfikator producenta rejestratora oraz unikalny identyfikator rejestratora.

A Record is too short.

Rekord H bez daty

Rekord H musi zawierać datę lotu.

No date in H Record provided.

Brak rekordu H

Rekord H musi zostać podany, ponieważ zawiera datę lotu.

No H Record provided.

Średnia zmiana wysokości GNSS

Problem z czujnikiem GNSS jest zakładany, jeśli średnia zmiana wysokości GNSS pomiędzy punktami pozycyjnymi jest mniejsza niż 0,01 metra.

Average GNSS altitude change between fixes in your file is 0.001 m, minimum is 0.01 m.

Średnia zmiana wysokości ciśnieniowej

Problem z czujnikiem ciśnienia jest zakładany, jeśli średnia zmiana wysokości ciśnieniowej pomiędzy punktami pozycyjnymi jest mniejsza niż 0,01 metra.

Average pressure altitude change between fixes in your file is {}, minimum is 0.01 m.

Twardy limit czasu surowego przekroczony

Błąd jest wydawany, jeśli znaleziono interwał bez rejestrowania większy niż limit wynoszący 120,0 s. Aby mimo to uzyskać ważną punktację, można dostosować okno punktacji tak, aby wykluczyć tę przerwę. Rozważ skontaktowanie się z producentem swojego rejestratora.

Hard time constraint (120.0s) between fixes exceeded at 16:10:10, interval without logging is 180s.

Brak czujnika silnika

Aby rejestrować, kiedy silnik pracuje, musi być zainstalowany jeden z następujących czujników: RPM (obroty na minutę), ENL (poziom hałasu silnika), MOP (środek napędu).

Ten kod dotyczy wyłącznie statków powietrznych wyposażonych w silnik.

No engine sensor found, allowed engine sensors: rpm, enl, mop.

Brak czujnika FES

Aby rejestrować, kiedy FES pracuje, musi być zainstalowany jeden z następujących czujników: CUR (prąd), RPM (obroty na minutę), MOP (środek napędu), ENL (poziom hałasu silnika).

Ten kod dotyczy wyłącznie statków powietrznych wyposażonych w FES.

No FES sensor found, allowed FES sensors: mop, cur, rpm, enl.

Brak okien punktacji

Lot musi zawierać co najmniej jedno okno punktacji. Okno punktacji to interwał, w którym szybowiec nie może być na holu ani w locie z napędem.

No scoring windows were found.