Przeszukaj dokumentację K
🇵🇱 Polski (niekompletny)
Wygląd
🇵🇱 Polski (niekompletny)
Wygląd
Lot można edytować lub usunąć tylko po zalogowaniu się jako pilot tego lotu.
Do strony edycji lotu przejdziesz, klikając „Edytuj lot” po lewej stronie strony lotu.

Niektóre informacje dotyczące lotu, takie jak komentarze, rejestracja czy numer konkursowy twojego szybowca, można edytować w dowolnym momencie. W każdej chwili możesz dodać / usunąć takie dane ze względu na prywatność.
Inne informacje, które dotyczą punktacji twojego lotu, można edytować jedynie do godziny 12:00 w południe czasu lokalnego dwa dni po locie. Do tych informacji należą: typ szybowca, Copilot oraz czasy punktacji. Jeśli prześlesz lot po wspomnianym wyżej terminie, zostanie on oznaczony jako nieważny. Informacje o punktacji takich lotów możesz edytować do 24 godzin po momencie przesłania.
Nazwę swojego szybowca możesz wpisać w polu tekstowym i wybrać jedną z wyświetlonych opcji. Jeśli brakuje twojego szybowca, skontaktuj się z nami e-mailem. Jeśli latałeś szybowcem z silnikiem lub z systemem Front Electric Sustainer (FES), upewnij się, że wybrałeś właściwy rodzaj. Jeśli wybierzesz szybowiec bez silnika, zakładamy, że nie występuje żadna praca silnika. Symbol obok statku powietrznego (silnik lub błyskawica) wskazuje, czy szybowiec ma silnik, czy FES.
Różne rozpiętości skrzydeł tego samego szybowca są wymienione jako osobne pozycje, na przykład wariant 15 m i 18 m. Aby zmienić rozpiętość skrzydeł, wybierz wariant odpowiadający konfiguracji, którą leciałeś. Jeśli brakuje rozpiętości skrzydeł lub wariantu, którego potrzebujesz, skontaktuj się z nami e-mailem.

Oryginalny plik IGC lotu możesz pobrać za pomocą przycisku pobierania na stronie lotu. Działa to zarówno dla twoich własnych lotów, jak i dla lotów innych pilotów, chyba że lot jest oznaczony jako chroniony (patrz niżej).
Jeśli wystartowałeś we Francji i masz subskrypcję, możesz ukryć AGL i zrandomizować MSL, uniemożliwić innym pobranie twojego pliku IGC oraz ukryć przeloty przez przestrzeń powietrzną, zaznaczając pole na dole strony edycji lotu.
Dla każdego lotu punktowane są tylko fragmenty przelecone bez holu lub wspomagania silnikiem. Oceniamy wszystkie sekcje swobodnego lotu i automatycznie wybieramy dla ciebie najlepszy wynik. Nawet wynik trójkąta może pochodzić z innej sekcji lotu niż wynik dystansu dowolnego.
Robimy, co w naszej mocy, aby wykryć wszystkie prace silnika i hole, ale wyniki mogą czasem być błędne z powodu wysokiego poziomu szumu tła. Na przykład jeśli prześlesz poniższy lot, zobaczysz, że wykryto trzy nieprawidłowe prace silnika zaczynające się o 11:34.

Przybliżamy barogram i widzimy, że rzeczywiście zostały one wykryte błędnie.

Usuwamy błędne prace silnika.

Teraz kliknij „Zapisz”, aby rozpocząć nową ocenę lotu. W podobny sposób możesz dodać brakujące prace silnika lub poprawić błędne czasy wyczepienia z holu / wyciągarki.
Jeśli twój lot jest nieważny z powodu przerwy w pracy rejestratora przekraczającej 120 sekund, masz dwie opcje. Możesz pozostawić lot bez zmian i zobaczyć całkowity dystans. Albo możesz dostosować okna punktacji, jak pokazano powyżej, aby wykluczyć czas przerwy w pracy rejestratora. Twój lot zostanie wtedy ponownie oceniony i stanie się ważny.
Lot można usunąć w dowolnym momencie. Wejdź na stronę edycji lotu i wybierz „Usuń” w lewym dolnym rogu.

Czasami loty są przesyłane na niewłaściwe konta. Może się to zdarzyć, gdy włączone jest automatyczne przesyłanie z LX i tym samym szybowcem lata wielu pilotów. W takim przypadku pilot, dla którego lot został przesłany, musi usunąć lot, a następnie możesz przesłać lot z innego konta. Nie ma możliwości bezpośredniego przeniesienia lotów na inne konta.