Coupe Fédérale FFVP

Zasady ogólne

1. Cel Championnat de France des Clubs FFVP

Francuska Federacja Szybowcowa (FFVP) dąży do zachęcania do lotów przelotowych w swoich stowarzyszeniach członkowskich oraz w skali całego kraju. Federal Cup promuje loty przelotowe

jako codzienną aktywność sportową w klubach i przyczynia się do utrzymania członków. Począwszy od sezonu 2025 Federal Cup jest prowadzony na platformie WeGlide: [ffvp.weglide.org] (https://ffvp.weglide.org).

2. Rejestracja stowarzyszeń do Federal Cup

Rejestracja do Federal Cup jest bezpłatna i automatyczna dla wszystkich klubów zrzeszonych w FFVP. W rezultacie wszystkie kluby zrzeszone w FFVP pojawiają się online we wszystkich rankingach Federal Cup — w szczególności

w ogólnym rankingu klubów FFVP — i są automatycznie uwzględniane w corocznym raporcie sportowym publikowanym przez FFVP. W przypadku

pominięcia lub problemu technicznego kluby powinny skontaktować się pod adresem commission@ffvp.fr.

3. Rejestracja pilotów do Federal Cup

Rejestracja do Federal Cup oznacza akceptację niniejszych przepisów, ścisłe przestrzeganie przepisów ruchu lotniczego oraz dostarczenie dokumentacji lotu w przypadku kontroli.

Piloci muszą zarejestrować się pod jednym profilem, podając swoją tożsamość, adres e-mail oraz klub główny na www.weglide.org. Pilot jest zobowiązany posiadać ważną sportową licencję FFVP

na bieżący sezon, a jego loty będą wliczane do rankingu stowarzyszenia, które wydało wspomnianą licencję.

4. Rejestrowanie wyników

Wynik lotu może zostać przypisany wyłącznie dowódcy statku powietrznego (PIC), który musi posiadać ważną licencję pilota odpowiednią dla typu używanego statku powietrznego (szybowiec lub mikrolot).

Każdy wynik jest rejestrowany poprzez przesłanie pliku lotu na platformę WeGlide przez PIC. Plik musi zostać przesłany nie później niż o godzinie 12:00 (w południe) dwa dni po lądowaniu.

→ NP4.2 – Annexe A: Procédures d'enregistrement des performances aux classements Coupe Fédérale-FFVP

5. Ocena wyniku

Trasa lotu może obejmować maksymalnie 3 punkty zwrotne pomiędzy startem a metą. Szybowiec musi przelecieć przez strefę obserwacji każdego punktu nawigacyjnego na trasie. Nie ma

limitu odległości na odcinek, a minimalna całkowita odległość obwodu wynosi 25 kilometrów. Przyznane punkty są proporcjonalne do zaliczonej odległości, indeksu sukcesu oraz odwrotności

przelicznika (handicapu) użytego szybowca.

Points_Fligh = Distance_Fligh x (100 / Handicap_Glider) x Success_Index

• Distance_flight (w km): trasa o odległości przekraczającej 25 km, obejmująca maksymalnie 3 punkty zwrotne pomiędzy startem a metą.

• Handicap_glider: przeliczniki DAeC na bieżący rok.

• SuccessIndex: współczynnik sukcesu wynosi 1,2, gdy trasa zostanie przebyta „zgodnie z deklaracją” (zadeklarowana), oraz 1,0 w przeciwnym razie (lot „swobodny”).

→ NP4.2 – Annexe B: Contrôles des performances

6. Rankingi indywidualne i rankingi klubów

Sezon Federal Cup roku N rozpoczyna się 1 października roku N-1 i kończy się 30 września roku N. Dla każdego sezonu Federal Cup ustalane są rankingi:

• Indywidualne:

  • Ranking France (krajowy) to suma 5 najlepszych wyników pilota ze startem z Francji.

  • Ranking Open to suma 5 najlepszych wyników pilota w skali globalnej.

• Kluby:

  • Ogólny ranking klubów: ranking ogólny opiera się na łącznej liczbie punktów uzyskanych przez wszystkich członków stowarzyszenia posiadających licencję.

→ NP4.2 – Annexe C: Présentation des différents classements proposés par la Coupe Fédérale

7. Weryfikacja wyników

Co do zasady weryfikacja wyników jest zgodna ze Sporting Code, z kilkoma szczególnymi modyfikacjami dla uproszczenia:

• Akceptacja rejestratorów lotu niezatwierdzonych przez IGC (patrz lista akceptowanych rejestratorów)

• Brak wymogu certyfikatu kalibracji dla rejestratorów lotu.

Loty niezgodne z przepisami Federal Cup lub przepisami ruchu lotniczego mogą zostać usunięte przez administratorów Federal Cup. W przypadku ponownego naruszenia lub udowodnionego oszustwa konto pilota account+może zostać usunięte przez administratorów.

→ NP4.2 – Annexe B: Contrôles des performances

8. Nagrody

• FFVP nagrodzi zwycięzcę ogólnego rankingu klubów.

• Prowadzony będzie również ranking „nowo dopuszczonych pilotów przelotowych” (tych, którzy uzyskali uprawnienie do lotów przelotowych w roku N lub N-1) (ranking „Rookies”): pilot zostanie wylosowany spośród pierwszej dziesiątki, a jego klub otrzyma nagrodę ufundowaną przez FFVP.

Spory dotyczące ocen należy kierować do FFVP. Spory muszą zostać złożone nie później niż 48 godzin po ocenionym locie. Decyzja w sprawie sporu musi zapaść jak najszybciej, ale nie później niż 10 października po zakończeniu okresu oceny.

Annexes NP 4.2

Te formularze są dostępne online pod adresem www.ffvp.fr lub www.weglide.org.

• Annex A: rejestrowanie wyników i wsparcie klubów

• Annex B: weryfikacja wyników

• Annex C: rankingi Federal Cup

Annex A

Rejestrowanie wyników

Wynik lotu może zostać przypisany wyłącznie dowódcy statku powietrznego (PIC), który musi posiadać ważną licencję pilota odpowiednią dla typu używanego statku powietrznego (szybowiec lub mikrolot).

Każdy wynik musi zostać zarejestrowany na stronie WeGlide www.weglide.org przez PIC nie później niż o godzinie 12:00 (w południe) dwa dni po lądowaniu.

Pilot wnosi punkty do rankingu zrzeszonego w FFVP stowarzyszenia, za pośrednictwem którego posiada ważną sportową licencję FFVP.

Rankingi pilotów i klubów są natychmiast dostępne na stronie WeGlide: www.weglide.org.

Rejestracja lotu oznacza akceptację przepisów, przestrzeganie przepisów ruchu lotniczego, publikację pliku lotu online oraz dostarczenie wszelkiej niezbędnej dokumentacji w przypadku kontroli.

Stewardzi sportowi / wsparcie klubów

Stewardzi sportowi klubów mogą zgłaszać wszelkie problemy dotyczące lotu menedżerom WeGlide (info@weglide.org) oraz Komisji Sportowej ([commission.sport@ffvp.fr] (mailto:commission.sport@ffvp.fr)).

Annex B

Rejestracja do Federal Cup oznacza akceptację niniejszych przepisów, ścisłe przestrzeganie przepisów ruchu lotniczego oraz dostarczenie dokumentacji lotu w przypadku kontroli.

1. Rejestrowanie wyniku

Aby zatwierdzić wynik, konieczne jest dostarczenie pojedynczego pliku lotu w formacie IGC, zdefiniowanym przez FAI (Fédération Aéronautique Internationale), pochodzącego z rejestratora GPS — pod warunkiem, że przechowuje on dane o szerokości i długości geograficznej oraz wysokości (ciśnieniowej lub GPS) w funkcji czasu.

Lista rejestratorów uznawanych dla Federal Cup obejmuje te akceptowane przez WeGlide (https://docs.weglide.org/contests/loggers.html).

• Deklaracja elektroniczna musi być zawarta w tym samym pliku IGC, aby ubiegać się o wynik „zgodny z deklaracją” (zadeklarowany).

• Dla motoszybowców: rejestrator musi być zatwierdzony przez FAI/IGC i wyposażony w funkcję wykrywania użycia silnika (ENL dla silników spalinowych lub elektrycznych, MOP dla silników odrzutowych).

Lot musi zostać przesłany do WeGlide nie później niż o godzinie 12:00 (w południe) dwa dni po lądowaniu.

2. Lot

Trasa może obejmować maksymalnie 3 punkty zwrotne pomiędzy startem a metą. Nie ma limitu odległości na odcinek, a minimalna odległość obwodu wynosi 25 kilometrów.

2.1 Lot swobodny

Lot uznaje się za „swobodny”, jeśli został wykonany bez deklaracji przed startem lub jeśli nie został ukończony zgodnie z zasadami lotu „zgodnego z deklaracją”. Odległość jest optymalizowana przy użyciu maksymalnie 4 odcinków.

Lot zadeklarowany

Lot zadeklarowany składa się z maksymalnie 4 odcinków, obejmujących punkt nawigacyjny „start”, do 3 punktów nawigacyjnych „turnpoint” oraz punkt nawigacyjny „finish”.

• Współrzędne geograficzne punktów nawigacyjnych „start” i „finish” muszą zostać zadeklarowane przed startem (tzn. zadeklarowany punkt startowy nie może być punktem wyczepienia ani punktem wyłączenia silnika).

• Punkty nawigacyjne zadeklarowane przed startem (maksymalnie 3) muszą wszystkie zostać okrążone w określonej kolejności.

Deklaracja elektroniczna: aby zatwierdzić wynik „zgodny z deklaracją” i skorzystać z powiązanego bonusu, ukończony obwód musi zostać zadeklarowany elektronicznie przed startem.

• Deklaracja elektroniczna zamierzonego obwodu może zostać wykonana przy użyciu rejestratora GPS zatwierdzonego przez IGC lub oprogramowania do rejestrowania lotów uznawanego przez FFVP, pod warunkiem że funkcja podpisu pliku elektronicznego

• jest aktywna.

• Uwaga: „deklaracje papierowe” nie są ważne od 1 stycznia 2017.

• Strefy obserwacji: strefa obserwacji to sektor, nad którym szybowiec musi przelecieć, aby zatwierdzić „okrążenie” punktu nawigacyjnego. Nie ma limitu wysokości.

Start i Finish definiowane są przez linię o całkowitej długości 1 km:

• Linia startu/mety to prostoliniowy odcinek o długości 1 km, prostopadły do pierwszego/ostatniego odcinka. Środek odcinka jest wyśrodkowany na punkcie startu lub mety.

• Linię startu/mety należy przeciąć w kierunku pierwszego/ostatniego odcinka.

Strefy obserwacji punktów zwrotnych definiowane są przez okrąg obserwacyjny lub sektor (ćwiartkę):

• Okrąg obserwacyjny: wyśrodkowany na punkcie zwrotnym o promieniu 500 m. Uwaga: jeśli do zatwierdzenia punktu zwrotnego użyto okręgu 500 m, od całkowitej odległości obwodu należy odjąć 1 km.

*Ćwiartka obserwacyjna: sektor 90°, którego dwusieczna pokrywa się z zewnętrzną dwusieczną kąta trasy. Ćwiartka punktu zwrotnego nie ma limitu odległości od punktu zwrotnego (nieograniczony promień).

Loty w oficjalnych zawodach: nie ma już żadnych wyłączeń z przepisów Federal Cup.

3. Użycie motoszybowca

Metoda „rejestrowania wyłączenia silnika i walidacji” jest opisana w Sporting Code FAI.

Annex C

Rankingi FFVP Federal Cup są dostępne pod adresem ffvp.weglide.org. Sezon Federal Cup roku N rozpoczyna się 1 października roku N-1 i kończy się 30 września roku N.

1. Ocena wyniku

Liczba punktów uzyskanych po zakończeniu lotu jest proporcjonalna do zaliczonej odległości, indeksu sukcesu oraz odwrotności przelicznika (handicapu) użytego szybowca.

Points_Fligh = Distance_Fligh x (100 / Handicap_Glider) x Success_Index

• Distance (w km): trasa o odległości przekraczającej 25 km, obejmująca maksymalnie 3 punkty zwrotne pomiędzy startem a metą.

• Glider Handicap: przeliczniki DAeC na bieżący rok.

• Success Index: współczynnik sukcesu wynosi 1,2, gdy trasa zostanie przebyta „zgodnie z deklaracją” (zadeklarowana), oraz 1,0 w przeciwnym razie (lot „swobodny”).

2. Wynik pilota

• Wynik pilota „France” ustalany jest na podstawie sumy jego 5 najlepszych wyników krajowych ze startem z Francji.

• Wynik „Open” ustalany jest na podstawie sumy jego 5 najlepszych wyników (niezależnie od miejsca startu).

3. Rankingi indywidualne

• Ranking France to suma 5 najlepszych wyników pilota ze startem z Francji.

• Ranking Open to suma 5 najlepszych wyników pilota w skali globalnej.

Z tych rankingów wyodrębniane są następujące podrankingi:

• Ranking kobiet France

• Ranking juniorów France (piloci poniżej 25 lat)

Dodatkowo:

• Ranking Rookies: mogą w nim uczestniczyć wszyscy piloci, którzy o to wystąpią, z wyjątkiem tych, którzy posiadają swoją licencję SPL (Sailplane Pilot License) dłużej niż 2 lata (pole wyboru w profilu; należy podać datę SPL, jeśli została uzyskana).

• Rankingi Top 20 World i Top 20 France: rankingi oparte na pojedynczej najlepszej odległości osiągniętej przez każdego pilota (Open – France).

4. Rankingi klubów

Federal Cup obejmuje dwa rankingi klubów:

• Ranking „Club Top 5”: oparty na średniej punktów 5 najlepszych pilotów w ogólnym rankingu France.

• Ranking „General Club”: oparty na łącznej liczbie punktów uzyskanych przez wszystkich licencjonowanych przez FFVP członków ze startem z Francji.