Championnat de France des Clubs FFVP

1 Zasady ogólne

1.1 Cel Championnat de France des Clubs FFVP

Celem Championnat de France des Clubs FFVP jest promowanie szybownictwa długodystansowego oraz weekendowych lotów prędkościowych we Francji.

1.2 Organizator

Organizatorem jest Fédération Française de Vol en Planeur (FFVP).

1.3 Termin i miejsce mistrzostw

Championnat de France des Clubs FFVP rozgrywany jest w sposób zdecentralizowany. Okresem punktacji są wszystkie weekendy pomiędzy końcem kwietnia a końcem sierpnia. Każdy weekend stanowi jedną rundę.

1.4 Kluby i uczestnicy

Klubami uczestniczącymi są wszystkie kluby szybowcowe będące członkami FFVP. Uczestnikami są piloci szybowcowi, którzy wykupili roczną licencję FFVP na dany sezon. W jednym sezonie uczestnik może zarejestrować się tylko dla jednego klubu uczestniczącego — tego, który wydał roczną licencję FFVP. Pierwszym zgłoszonym lotem uczestnik decyduje, dla którego klubu startuje w danym okresie oceny.

1.5 Przepisy

Uczestnicy odpowiadają za zachowanie należytej staranności w przestrzeganiu przepisów urzędowych oraz innych regulacji i zaleceń obowiązujących w szybownictwie.

Obliczanie odległości opiera się na elipsoidzie WGS84 (wzór Vincenty'ego). W Championnat de France des Clubs uwzględniane są tylko loty, które startują z francuskiego lotniska. Zgłoszenia lotów konkursowych należy składać online za pośrednictwem platformy weglide.org.

1.6 Zgłoszenie do mistrzostw

Pierwszy zgłoszony do oceny lot uczestnika liczy się jako rejestracja do mistrzostw. Tym samym uczestnik akceptuje zasady Championnat de France des Clubs FFVP z wyłączeniem drogi sądowej. Wraz ze zgłoszeniem do oceny następuje zbieranie, przetwarzanie i wykorzystywanie danych osobowych uczestnika w ramach oceny i publikacji danych lotu. Obowiązuje deklaracja o ochronie danych, z którą można zapoznać się na platformie WeGlide.

1.7 Naruszenia

Kluby uczestniczące i osoby, które próbują uzyskać przewagę w ocenie poprzez fałszywe informacje lub nieuczciwe metody, mogą zostać zdyskwalifikowane z Championnat de France des Clubs FFVP. W przypadku umyślnych naruszeń zasad nałożona zostanie kara 5 lat zawieszenia, a nazwisko osoby / nazwa stowarzyszenia zostaną opublikowane. W przypadku powtórzenia zawieszenie wynosi 10 lat. W takich przypadkach związki regionalne zastrzegają sobie prawo do podjęcia dalszych działań.

1.8 Sprzeciw

Sprzeciwy wobec ocen należy kierować do FFVP. Sprzeciw musi zostać złożony nie później niż 48 godzin po ocenieniu lotu. Decyzja w sprawie sprzeciwu powinna zapaść niezwłocznie, jednak nie później niż 10 października po zakończeniu okresu oceny.

1.9 Ceremonia wręczenia nagród

Ogłoszenie i opublikowanie zwycięzców przeprowadza FFVP.

2 Rankingi

Uczestnicy mogą zgłaszać do oceny dowolną liczbę lotów. Wszystkie loty są punktowane z przelicznikiem szybowca zgodnie z aktualnie obowiązującą listą przeliczników WeGlide.

2.1 Ranking rundy

Wynik rundy danego klubu uczestniczącego w weekend obliczany jest jako suma trzech najlepszych wyników różnych uczestników z punktacji prędkościowej. Następnie kluby są porządkowane według wyników rundy, a punkty przyznawane są według następującego wzoru:

• 1. miejsce otrzymuje o trzy punkty więcej niż 2. miejsce, ale co najmniej trzy punkty
• 2., 3. i 4. miejsce otrzymuje o dwa punkty więcej niż poprzednie miejsce, ale co najmniej dwa punkty
• miejsca od 5. do 14. otrzymują o jeden punkt więcej niż poprzednie miejsce
• każdy klub z ważnym lotem otrzymuje co najmniej jeden punkt

2.2 Ranking całkowity

Punkty z każdej rundy są sumowane. Zwycięzcą Championnat de France des Clubs FFVP jest klub uczestniczący z najwyższą liczbą punktów.

3 Certyfikacja lotu

Certyfikacja lotów jest możliwa wyłącznie za pomocą zatwierdzonych przez IGC rejestratorów lotu GNSS lub rejestratorów pozycji z zatwierdzeniem WeGlide.

Plik IGC musi mieć ważny podpis (rekord G). Obejmuje to możliwość zweryfikowania tego pliku za pomocą standardowych procedur.

Uczestnik odpowiada za prawidłową certyfikację. Lot jest oceniany tylko wtedy, gdy lot od punktu startowego do punktu końcowego został wykonany bez wspomagania silnikiem oraz można udowodnić nieprzerwany zapis wysokości i prawidłową certyfikację trasy lotu od startu do lądowania. Jeśli pomiędzy startem a osiągnięciem punktu końcowego zastosowano wspomaganie silnikiem, lot liczony jest tylko do ostatniej współrzędnej, co do której można udowodnić, że została osiągnięta bez wspomagania silnikiem.

Odstęp między dwoma punktami zapisu nie powinien przekraczać czterech sekund. W razie wystąpienia problemów technicznych tolerowane są przerwy w zapisie lotu trwające maksymalnie 120 sekund. Loty należy zgłosić online do godziny 12:00 (czasu lokalnego) dwa dni po lądowaniu.

4 Loty punktowane i procedury

Minimalny wynik dla lotów prędkościowych to 25 punktów.

Z zarejestrowanej trasy lotu wyznaczany jest dla oceny prędkościowej największy możliwy dystans prędkościowy w kilometrach (km) przez maksymalnie dwa punkty zwrotne i maksymalnie trzy odcinki w okresie maksymalnie 120 minut w locie szybowcowym bez wspomagania silnikiem. Wysokość startowa przy wyznaczaniu limitu prędkościowego nie może być wyższa niż wysokość przylotu. Punkty prędkościowe wynikają z dystansu prędkościowego skorygowanego o przelicznik z wagą 75%.

5 Dodatkowe zasady dla motoszybowców

Motoszybowiec musi posiadać rejestrator lotu z rejestratorem czasu pracy napędu odpowiednim dla danego układu silnikowego, zgodnie ze Sporting Code, sekcja 3.

6 Kody błędów

Loty są sprawdzane na podstawie Kodów błędów zapisanych przez dostawcę WeGlide.